¿Qué son las baterías de sodio y cómo funcionan?
Las baterías de sodio: ¿qué son y cómo funcionan? Las baterías de sodio o Na-ion son dispositivos electroquímicos de almacenamiento energético que funcionan mediante la transferencia reversible de iones de sodio (Na⁺) entre el ánodo y el cátodo durante los procesos de carga y descarga.
¿Cuáles son las limitaciones de las baterías de sodio?
Las baterías de sodio presentan limitaciones debido a su gran tamaño y bajo consumo de energía en comparación con las baterías de iones de litio. Las aplicaciones de las baterías de iones de sodio aún tienen un futuro prometedor en algunos campos específicos.
¿Cuántos ciclos de carga tiene una batería de sodio?
Las baterías de iones de sodio tienen menos ciclos de carga que las de litio. Las baterías de iones de sodio tienen entre 1,500 y 2,000 ciclos, mientras que las de LiFePO4 tienen entre 2,000 y 3,000 ciclos. Las baterías de sodio aún no son viables para aplicaciones de alta gama que requieren una larga vida útil.
¿Cómo se adaptan las baterías de iones de sodio a los sistemas existentes?
Sistemas de apoyo inadecuados: Como producto emergente, las baterías de iones de sodio no pueden adaptarse perfectamente a los sistemas existentes, como los sistemas de gestión de baterías (BMS) y los sistemas de acondicionamiento de la energía (PCS) diseñados para las baterías de iones de litio.
¿Cuál es el coste de las baterías de sodio?
El coste de las baterías de sodio es el 32 % del de las baterías de iones de litio. Por lo tanto, su coste es un 45 % inferior al de las baterías de LiFePO4 si se desea producir en masa. El precio del sodio es más económico, ya que es 400 veces más abundante en la naturaleza, lo que permite un ahorro potencial del 50 % en el sistema.
¿Cuál es La densidad energética de una batería de sodio?
Menor densidad de energía Las baterías de iones de sodio tienen una densidad energética de tan solo 100-150 Wh/kg. La densidad energética de las baterías LiFePO4 es de 200 Wh/kg, y la de las baterías NMC, de 250 Wh/kg. Las baterías de sodio tienen un uso limitado en coches eléctricos o portátiles debido a limitaciones de espacio y peso.
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