La corriente de deriva cero del gabinete de la batería es demasiado grande

Por Rey-Mar · · 3-5 min lectura

La corriente de deriva cero del gabinete de la batería es demasiado grande
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¿Por qué la corriente de la batería desaparece durante la carga?

Problema La corriente de la batería desaparece durante la carga. Posibles Causas: La desconexión de bajo voltaje del inversor/cargador está configurada demasiado baja, por debajo de la desconexión BMS. La batería se ha sobrecalentado o está demasiado fría, lo que activa la protección de temperatura.

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¿Qué hacer cuando la batería se desconecta de bajo voltaje?

Solución Primero, verifique que la configuración del inversor/cargador para desconexión de bajo voltaje sea correcta para la batería dada. Supervise la temperatura de la batería, asegúrese de que la temperatura ambiente esté dentro del rango de funcionamiento seguro y que no se produzca calentamiento en los terminales.

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¿Por qué se desconecta la batería?

La batería se desconecta para evitar su sobrecarga. sobredimensionamiento de la configuración del conjunto FV. Si hay demasiados paneles en serie, la tensión de la batería no se puede reducir más. Piense en conectar más paneles FV en paralelo para reducir la tensión.

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¿Qué es la curva de descarga de una batería?

¿Qué son las curvas de descarga de la batería? Una curva de descarga es como el “recorrido de rendimiento” de una batería, que muestra cómo cambia su voltaje con el tiempo a medida que libera energía. Ayuda a los ingenieros, diseñadores y usuarios a comprender el rendimiento de una batería en diferentes condiciones.

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¿Qué pasa si un cargador aumenta la tensión de la batería por encima del nivel esperado?

otro cargador en el sistema eleva la tensión de la batería por encima del nivel esperado. Este error desaparecerá una vez la tensión FV haya bajado hasta su límite de seguridad. Este error indica que la configuración del conjunto de FV con respecto a la tensión de circuito abierto es crítica para este cargador.

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¿Qué sucede cuando no se permite la carga de la batería?

Cuando no se permite la carga de la batería (máxima corriente de carga del BMS = 0 A o máxima potencia de carga = 0 W) y hay un exceso de energía FV. Cuando no se permite la descarga -y- las cargas de la salida CA fuerzan al Multi/Quattro a superar el límite de corriente de entrada de CA.

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