¿Qué son las baterías de flujo?
Las baterías de flujo tienen un costo inicial más alto en comparación con otros tipos de baterías debido a su diseño complejo, que incluye tanques separados para almacenar electrolitos, bombas, plomería y sistemas de control. Además, sus tasas de carga y descarga relativamente bajas requieren el uso de cantidades sustanciales de materiales.
¿Quién inventó la batería de flujo?
Una patente alemana anterior sobre una batería de flujo de cloruro de titanio fue registrada y concedida en julio de al Dr. Walter Kangro, pero la mayor parte del desarrollo de las baterías de flujo se llevó a cabo por investigadores de la NASA en la década de .
¿Cuál es la mayor batería de flujo del planeta?
En octubre, China arrancaba la mayor batería de flujo del planeta en la ciudad de Dalian, al noreste del país asiático, conectándola a la red eléctrica. Esa batería también servirá para almacenar energía de plantas solares y eólicas, entrando en acción cuando la producción eléctrica baje o se interrumpa.
¿Cómo mejorar la competitividad de las baterías de flujo?
Más allá de buscar materiales alternativos con un rendimiento más cercano al del vanadio, los investigadores también están concentrándose en mejorar la densidad energética, la eficiencia y la rentabilidad general de las baterías de flujo para mejorar su competitividad con las tecnologías de baterías tradicionales.
¿Cuáles son las partes auxiliares de una batería de flujo?
Además de los tanques para almacenar electrolitos, otras partes auxiliares de una batería de flujo generalmente incluyen tuberías y válvulas para controlar el flujo de electrolitos, bombas para hacer circular electrolitos, sensores para monitorear la temperatura, presión y caudal, y un sistema de control. La clasificación de las baterías de flujo.
¿Cómo funciona la batería de flujo líquido de influit?
Se pueden drenar de forma simultánea el combustible gastado mientras se llenan los nuevos. Pero lo más importante es que esta batería de flujo líquido, de Influit, consigue una densidad energética un 23% superior al de una batería de iones de litio actual: eso significa que se pueden alcanzar hasta 550 Wh/L con la primera generación.
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